|
|
|
|
| 気多（けた）神社 |
|
 |
養老2年（718年）に僧行基が創建したと伝えられている。能登一丿宮の気多大社から気多の大神を勧請した。気多神社を含めて「越中一ノ宮」を称している神社がは４ヶ所（雄山神社・気多神社・射水神社・高瀬神社）ある。私の見た感じでは、ここもありかな！というていど。なにせ、お隣能登国の一宮の気多大社はすばらしい。その規模からするとこちらはちょっと見劣りする。
天文年間（1532～1554年）に上杉謙信の兵火にかかり焼失したため、永禄年間（1558～1569年）頃に再建したのが現在に残る本殿で、構造は、三間社流造りで正面一間の向拝があり、屋根は柿板葺きである。
| 御祭神 |
|
| 大己貴命 （おおなむちのみこと） |
大国主命の別名 |
| 奴奈加波比売命 （ぬなかわひめのみこと） |
大国主命は「八千矛神」と名のって奴奈加波比売のもとに通った。 |
| 配神 |
|
| 菊理姫命 （くくりひめのみこと） |
白山比咩（はくさんひめ）と同一神とされる |
| 事代主命 （ことしろぬしのみこと） |
大国主神の長男。 |
|
 |
 |
| 最初の石段は70段！ |
奥の石段は？？段！ |
 |
 |
| 拝殿の注連縄が立派 |
奥に本殿：重文（下に説明） |
 |
 |
| 清水が手水になっている。 |
本殿は珍しいつくり |
|
 |
 |
| 昔この場所（気多神社のすぐ下）に越中国分寺があったという。気多神社と不可分だった。 |
 |
 |
| 越中国分駅から海を見る。 |
気多神社の石段下から伏木の街並 |
|
|
|
 |
気多神社は、律令国家の国府との関係が強い。国府には国分寺や国分尼寺、総社がおかれた。
気多神社はもとは総社だったのではないか。その後に国府が砺波平野の奥に移ると、総社も移転した。もう総社は名のれないので、一宮を名のることになったのではなかろうか。私の勝手な推測だが。
町の名前は一宮であるが、それは後に気多神社にあやかってつけた町名だろう。今はちょっと寂しい場所になっているが、大伴家持の時代には海からも近く、川からも（小矢部川、庄川）近く、物資運搬の拠点だったろう。
今は目の下に伏木の街が見えているが、東亜合成、中越パルプの巨大な工場が活動している。 |
| 境内に越中の総社跡がある。 |
|
 |
|
大伴神社：家持さんは越中国の役人になった。この辺りは
万葉の里と呼ばれているのは彼のおかげ。 |
気多神社には狛犬がなかったが、境内の大伴神社には
2対の狛犬があった。奥の方のブロンズ狛犬。 |
|
北陸新幹線ができて、東京との距離は縮まったが、地元はＪＲ北陸線が無くなったために不便になった。私は飛騨一之宮から越中一宮めぐりで「青春18切符」を使おうと思っていたが、第三セクターに引き継いだ鉄道（あいの風とやま鉄道）は青春切符は使えない。
まあ仕方がないことなのかもしれないが、われわれ貧乏旅行者には不便だ。
鉄道が不便になったとはいえ富山市、高岡市では路面電車を走らせている。これはなかなかいい。ＪＲの城端線、氷見線など短い区間の鉄道も払い下げてもらって、トラムにしたらいいのに、と思うのだが。採算は取れないと言われるのだろうな。
しかし道路や鉄道など公共インフラは採算を考えたら、建設は不可能だ。誰か賢い人があらわれて解決してくれたらいいのだが。一宮めぐりとは関係ないが、地域を歩いているとつい考えてしまうことだ。 |
|
|
|
